Цитата: Илья Рябинин от 29.06.2024, 01:29

Здравствуйте!

Я являюсь владельцем обоих указанных моделей и решил что логично объединить в одну тему, т.к., по видимому, все китайские инверторные генераторы поддерживающие запуск со стартера, построены по одному принципу: по принципу запуска и остановки путем короткого и длинного нажатия на копку запуска.

Я уже прочитал в соседней теме “TSS SGG 4000ESI + БАЗГ2 + АВР” что подобный подход производителя не удобен для автозапуска и полностью согласен с этим. Но, к сожалению, бывают ситуации, когда приходится идти на компромисс. У этих (и подобных поделей) есть несколько ключевых свойств:
– Иногда без инвертора не обойтись, это мой случай, зонгшен для дома, а SGG для серверной, которая является сердцем моего дела. Некоторые, чрезмерно умные серверные БП требуют идеального напряжение и чуть что уходят в ошибку, ИБП тоже иногда с обычными генераторами дружат плохо.
– Довольно большая мощность для “инверторов” у зонгшен – 3600Вт, у SGG 7000Вт
– У инверторов очень хорошая топливная экономичность, а значит и автономность (то что топлива покупать меньше – тоже приятно)
– Инверторы можно параллелить! В инструкции написано, что по два, но я уверен, что и больше можно. Они “видя” на своём выходе сетевое напряжение, автоматически подстраиваются и входят в синхронизм с сетью. Это позволяет получить, как минимум 14КВт инверторной мощности – это уже круто.

В общем, в моей ситуации, я вынужден использовать инверторы с этой невменяемой логикой запуска и остановки. Можно было бы подумать, что SGG 7000Ei с разъёмом ATS и ключом, которые позволяет его заводить и останавливать избавлен от этого недостатка, но я его разобрал, там тоже самое.
При запуске SGG 7000Ei нужно повернуть ключ и подержать его чуть меньше секунды, потом через пару секунд генератор делает несколько последовательных попыток завестись (это я про логику работы контроллера, заводится он с пол оборота, если топливо подаётся), зонгшет делает точно так-же, но при нажатии и не долгом удержании кнопки. В обоих случаях не достаточно просто нажать на копку или быстро отпустить ключ, надо подержать почти секунду, чтобы контроллер начал процедуру запуска.

Но SGG 7000Ei если повернуть ключ в обратную сторону мгновенно останавливается, что вселило в меня надежду что так можно сделать и через разъем ATS. Но нет, несмотря на то что мне выслали описание контактов, на самом деле, SGG 7000Ei не соответствует этому описанию. В реальности на разьеме ATS задействованы 4 пина:
1 ) +12В (напряжение есть только при включенном “зажигании” ключом)
2) внутри припаен чернобелый провод (куда идет не понятно)
3) земля
4) ещё один чернобелый провод, проходит через разъем и запутанный пучок проводов, а потом… соединяется через пропаенную скрутку в термоусадке с чернобелым проводом идущем от 2-го контакта (чувствуются китайские корни. Там за панелью управления, вообще, черт ногу сломит, а другую вывихнет)
Это всё. По сути есть 3 пина, по видимому, +12, земля и “кнопка”.

Собственно разобрал я блок управления после того как не нашел “зажигания”, указанным на форуме способом.

Я уже самонадеянно купил БАЗГ-2 и теперь вопрос, как лучше поступить? Управляться это всё должно было от нормального АВР-щита на основе вашего контроллера, который с wifi, а перед ним ещё один контроллер выбора ввода (кстати, как не хватает в myavr ещё одной группы выводов для второго ввода – это же классическая ситуация).

Дома у меня инвертор с литий-железофосфатными батареями, там тоже будет myavr с wifi и я бы хотел туда поставить БАЗГ-2 и запускать им зонгшен но не сразу, а после критической разрядки батарей. Свет у нас бывает отключают на сутки, а электричество, часто нужно только котлу. Запаса в 2,5КВт-часов, должно хватить на долго, но потом генератор всё же нужно завести и остановить когда батареи зарядятся. К сожалению в зонгшен, несмотря на наличие “автозапуска” как опции, которая указана в спецификации, никакого разъема не имеет, зато есть кнопка, к которой можно подпаяться. Логика  запуска такая-же. Да на SGG 7000Ei я попробовал его остановить повернув ключ не влево, а в право (как  при запуске), но держал не секунду, а две-три секунды, и он останавливается. Так что управляются эти генераторы, по видимому, одинаковыми контроллерами. В оба генератора хотелось бы добавить дополнительный топливный клапан для надёжности и управлять им через БАЗГ-2

Прошу помощи. (И на всякий случай, сколько примерно может стоить услуга по правильной обвязке указанных выше генераторов у вас в мастерской? Можно ли отправить генераторы транспортной компанией? Они тяжелые!)