Huter 4000lx Базг 2 не заводится
Цитата: Алексей Киселев от 09.03.2026, 13:04Подключил, все попробовал, не заводится, причём с ключа тоже.
Исключил топливный клапан (хотя он щёлкает) — не помогло.
От соединил провод IGN от чёрного провода реле давления масла. — с ключа, буквально «влетел». На работающем подключил этот провод обратно — не заглох.
Попробовал завести контроллером с отключенным проводом IGn. Не заводится.
Идеи кончились, помогите…
Подключил, все попробовал, не заводится, причём с ключа тоже.
Исключил топливный клапан (хотя он щёлкает) — не помогло.
От соединил провод IGN от чёрного провода реле давления масла. — с ключа, буквально «влетел». На работающем подключил этот провод обратно — не заглох.
Попробовал завести контроллером с отключенным проводом IGn. Не заводится.
Идеи кончились, помогите…
Цитата: Владимир от 09.03.2026, 13:09Иногда китайцы путают чёрный и жёлтые провода на реле.
Вам нужен чёрный(?) провод, который идёт на катушку зажигания, а не в тело двигателя.
Скиньте фото подключения.
Иногда китайцы путают чёрный и жёлтые провода на реле.
Вам нужен чёрный(?) провод, который идёт на катушку зажигания, а не в тело двигателя.
Скиньте фото подключения.
Цитата: Владимир от 09.03.2026, 13:11Ключ зажигания должен быть в положении «Зажигание включено» что бы автоматика могла завести генератор.
Ключ зажигания должен быть в положении «Зажигание включено» что бы автоматика могла завести генератор.
Цитата: Алексей Киселев от 09.03.2026, 13:23А, так ключ должен быть в «работа» сейчас попробую так.
А, так ключ должен быть в «работа» сейчас попробую так.
Загруженные файлы:
Цитата: Алексей Киселев от 09.03.2026, 13:31С ключом в положении «работа» завёлся сразу, но размыкаю run, он не глохнет. Подключил IGn, стал работать рывками, ключ вынул, тоже не заглох, все так же рывками — как будто наполовину глохнет и снова взлёт… Перекрыть пришлось топливо вручную
С ключом в положении «работа» завёлся сразу, но размыкаю run, он не глохнет. Подключил IGn, стал работать рывками, ключ вынул, тоже не заглох, все так же рывками — как будто наполовину глохнет и снова взлёт… Перекрыть пришлось топливо вручную
Цитата: Алексей Киселев от 09.03.2026, 13:36Вот ещё фото подключения
Вот ещё фото подключения
Загруженные файлы:
Цитата: Владимир от 09.03.2026, 13:42Хорошо. Попрошу провести небольшой тест.
Отключите провод IGN от контроллера. Заведите генератор с ключа. Замкните отключённый провод с GND. Генератор должен заглохнуть. Большая просьба не браться за оголённый провод, т.к. там импульсы 200в во время работы генератора.
Результаты напишите сюда.
Хорошо. Попрошу провести небольшой тест.
Отключите провод IGN от контроллера. Заведите генератор с ключа. Замкните отключённый провод с GND. Генератор должен заглохнуть. Большая просьба не браться за оголённый провод, т.к. там импульсы 200в во время работы генератора.
Результаты напишите сюда.
Цитата: Алексей Киселев от 09.03.2026, 14:13Нашёл неисправность, оторвался «земляной» провод от замка зажигания, припаял.
Тест ваш сделал, прошёл успешно.
Теперь с подключённым IGn заводится и с ключа и с контроллера, но с контроллера не глохнет.
Размыкаю run, загорается Col, через 25 сёк попытка заглохнуть, загорается H. 25, идёт обратный отсчёт, опять попытка заглохнуть — Col, и так все по кругу. Если повернуть ключ в положение off, замкнутый круг разрывается.
Положение ключа «работа» нужно только в момент запуска, потом его надо как-то выключить, получается.
Нашёл неисправность, оторвался «земляной» провод от замка зажигания, припаял.
Тест ваш сделал, прошёл успешно.
Теперь с подключённым IGn заводится и с ключа и с контроллера, но с контроллера не глохнет.
Размыкаю run, загорается Col, через 25 сёк попытка заглохнуть, загорается H. 25, идёт обратный отсчёт, опять попытка заглохнуть — Col, и так все по кругу. Если повернуть ключ в положение off, замкнутый круг разрывается.
Положение ключа «работа» нужно только в момент запуска, потом его надо как-то выключить, получается.
Цитата: Владимир от 09.03.2026, 14:32Я правильно понимаю, что после col, когда на экране stp он пытается заглохнуть? Или просто дальше продолжает работать?
Ключ зажигания всегда должен быть в положении зажигание включено.
Я правильно понимаю, что после col, когда на экране stp он пытается заглохнуть? Или просто дальше продолжает работать?
Ключ зажигания всегда должен быть в положении зажигание включено.
Цитата: Владимир от 09.03.2026, 14:35Я несколько раз сталкивался с проблемой отсутствия глушения из-за тонких проводов на ign и GND. Рекомендуемое сечение не менее 1.5 квадратов.
Я несколько раз сталкивался с проблемой отсутствия глушения из-за тонких проводов на ign и GND. Рекомендуемое сечение не менее 1.5 квадратов.