Цитата: механика узлмеханика от 23.07.2026, 16:32

Чем второй и последующий запуск отличается от первого?

Цитата: Владимир от 23.07.2026, 16:34

Тем, что переключатель уже находится в положении «генератор», т.к. он переключился до этого. В моторнике нет положения 0. Вы будете заводить генератор «на нагрузку». Настоятельно рекомендую использовать контакторы.

Цитата: механика узлмеханика от 23.07.2026, 16:36

Подумайте о проблеме питания.

Цитата: Владимир от 23.07.2026, 16:40

Если сделать как вы хотите, не получится сделать отключения контроллера при напряжении 10.8в на аккумуляторе. Он будет разряжать аккумулятор «до победного». Поэтому первоначальная загрузка контроллера возможна только при подаче 220в на любую фазу от горсети или генератора.

Цитата: механика узлмеханика от 23.07.2026, 16:44

Отключение контроллера при напряжении 10.8в на аккумуляторе спасет только аккумулятор,

но не даст возможности дистанционного запуска.

Цитата: Владимир от 23.07.2026, 16:47

В течении суток вы можете в полном объёме управлять контроллером, пока напряжение на АКБ не опустится ниже 10.8в. И да, это сбережёт аккумулятор.

Цитата: механика узлмеханика от 23.07.2026, 16:47

Получается, что только одна попытка завести генератор есть.

Цитата: Владимир от 23.07.2026, 16:48

Почему только одна? Хоть 10. Пока напряжение на АКБ собственных нужд выше 10.8в. Рассчётное время автономной работы 24 часа.

Цитата: механика узлмеханика от 23.07.2026, 16:55

Если не заведётся в автомате и пропадет на мгновение  случайно контакт на аккумуляторе (на улице все же шкаф),

контактор отключен — питания  сети 220 не будет, контроллер не запущен. и — ВСЕ! Только ехать.