Цитата: Владимир от 20.02.2024, 16:22

Я написал распиновку по правому разъёму.

Если красным обведён разъём ATS то распиновка следующая:

1 +12v

2 IGN

3 и 8 GND

4 START

6 FUEL2

Цитата: Владимир от 20.02.2024, 16:25

Да, наверное вы правы.

Правый разъём скорей всего идёт на замок зажигания.

Осносительно не используемых пинов на разъёме. Напряжение с зарядной катушки не используется. Так же как и +12в непосредственно с аккумулятора, минуя замок.

Цитата: Vadim Dmitriev от 20.02.2024, 17:27

Посмотрите пожалуйста, я изучил схему повнимательнее и у меня такая распиновка получилась по разъему GX20:

1 +12в (При включенном зажигании поступает питание на БАЗГ также через контакт идет зарядка аккумулятора через буферное при неработающем генераторе)

2 –  IGN

3 – GND

4 START

5 Не задействован

6 – FUEL 2

7 – минусовая клемма буферного зарядного (зарядка аккумулятора)

8 – GND

Буду признателен за ваше мнение!

Цитата: Vadim Dmitriev от 20.02.2024, 17:30

Спасибо, я увидел ваше сообщение выше!

Относительно зарядки аккумулятора и использования клемы номер №1 (+) и №7(-)  при неработающем генераторе от сети

Цитата: Владимир от 20.02.2024, 17:34

7 контакт нужен для штатной автоматики. Не надо на него ничего подавать. Это выход со слаботочной обмотки генератора.

Цитата: Владимир от 20.02.2024, 17:37

Зарядное устройство нужно подключать либо напрямую к аккумулятору, либо на 1 и 3 контакт.

 

Цитата: Vadim Dmitriev от 20.02.2024, 17:38

Значит можно минус c зарядника подать на клему 3 или 8?

Цитата: Владимир от 20.02.2024, 17:38

Цитата: Vadim Dmitriev от 20.02.2024, 17:38

Значит можно минус c зарядника подать на клему 3 или 8?

Верно.

Цитата: Владимир от 20.02.2024, 17:40

Я тогда с вашего позволения удалю сообщение с неправильной распиновкой. Что бы людей в заблуждение не вводить.